Ürün ayrıntıları:
|
SİNÜS Kuvveti: | 4000 kg.f | Max. Maks. Velocity Hız: | 2 m/s |
---|---|---|---|
Maksimum Yer Değiştirme: | 51 mm | armatür kütlesi: | 35 kg |
yük: | 500 KG | Sıklık: | 5-3000hz |
maks. hızlanma: | 100 gram | amatür çapı: | 342 mm |
Vurgulamak: | 40kN Titreşim Test Cihazları,Elektrodinamik Titreşim Test Cihazları,40kN Elektrodinamik Titreşim Çalkalayıcı |
MIL-STD DIN ISO ASTM IEC ile Uyumlu Yüksek Frekanslı Elektrodinamik Titreşim Test Sistemi
Uygulanabilir Standartlar:MIL-STD, DIN, ISO, ASTM, IEC, ISTA, GB, GJB, JIS, BS vb.
Uygulanabilir Endüstriler:Otomotiv, Elektronik, Havacılık, Gemi, Telekomünikasyon, Fotoelektronik, Enstrüman vb.
Özellikler
modeli | EV240 |
Frekans(Hz) | 5-3000 |
Maksimum Çıkış Kuvveti (kg.f) | 4000 |
Maks.Yer Değiştirme (mmp-p) | 51 |
Maks.Hızlanma(g) | 100 |
Maks.Hız (m/sn) | 2 |
Yük (kg) | 500 |
Armatür Kütlesi (kg) | 35 |
Armatür Çapı (mm) | φ342 |
Titreşim Üreteci Ağırlığı (kg) | 2800 |
Titreşim Üreteci Boyut L*W*H(MM) | 1235*1000*1230 |
Güç Amplifikatörü | LA40K |
Soğutma yöntemi | Zorla Soğutma |
Güç Amplifikatörü Ağırlığı (kg) | 520 |
Güç Amplifikatörü Boyut L*W*H(MM) | 620*960*2000 |
Yarar Gereksinimler |
3 fazlı AC380V ±%10 50Hz |
Agrega Kapasitesi (KW) | 56 |
Özellikler:
Sıkça Sorulan Sorular
1. Test ettiğiniz donanımı shaker'ınıza nasıl bağlarsınız?
Bir fikstür vasıtasıyla, sertlik ile birleştirilmiş hafiflik için genellikle alüminyum veya magnezyum.Dökülebilir veya toprak stokundan işlenmiş daha küçük armatürler olabilir.Çoğu armatür kaynaklıdır.
2. Çalkalayıcıları nasıl kontrol ediyorsunuz?
Test ettiğimiz üründe rezonanslar arıyorsak, çalkalayıcıya ürünü her seferinde bir frekansta sallamasını, ancak bu test frekansını değiştirmesini, bir aralık frekanslarını süpürmesini emrediyoruz.Ancak daha gerçekçi olarak, çalkalayıcıya rastgele titreşmesini ve tüm rezonansları aynı anda harekete geçirmesini emrediyoruz.Kontrol komutları, özel olarak programlanmış bir bilgisayarın klavyesine gider.
3. Bu rezonanslar nelerdir?Kötüler mi?
Direksiyon simidinin kolona girişten daha büyük, oldukça büyük bir yer değiştirme genliği ile hareket ettiğini hiç fark ettiniz mi?Bu büyütmeye rezonans denir.Muhtemelen seni rahatsız ediyor.Birkaç yıl içinde direksiyon kolonunun kamçılanmasının eğilme yorgunluğu arızasına neden olma ihtimali çok düşük.Bir otomotiv veya gemi veya kara aracı aletini salladığımızda, örneğin, girdiğimizden daha büyük bir hareketle yanıt veren basılı kablolama kartlarının (PWB'ler) kısımlarını ararız.Bu esneme PWB kablolarına zarar verebilir, bağlı bileşenlere zarar verebilir ve bileşenler ile PWB arasındaki lehimli bağlantılara zarar verebilir.
Ürün resimleri:
LütfenBize Ulaşın özel titreşim testi ihtiyaçlarınızı ve sistem gereksinimlerinizi tartışmak için.Size en iyi çözümü vereceğiz!
İlgili kişi: Mr. Labtone
Faks: 86-769-85370093