hakkında şirket haberleri Sinüzoidal titreşim testinin amacı ve uygulanması

Adından da anlaşılacağı gibi, the sinusoidal vibration test is to test the vibration response characteristics of the product itself and its ability to maintain functional and performance indicators under the condition of simulating the engineering product to be subjected to "sinusoidal" vibration excitation in the laboratoryHerhangi bir karmaşık zaman alanı titreşim dalga şekli, mühendislik ürünlerinin yorgunluk ömrünü değerlendirirken sayısız sürekli sinüzoidal titreşim toplamına dönüştürülebildiğinden,Sinüzoidal sabit frekanslı titreşim veya sinüzoidal süpürme frekanslı titreşim, dış uyarımın çevresel durumu olarak da kullanılır.Dolayısıyla sinüzoidal titreşim testinin amacı:

a) Mekanik zayıflıkları (yapısal bütünlük) ve performans bozulmasını (dinamik özelliklerdeki değişiklikler) belirlemek, ilgili tarafların ürünün geçerli olup olmadığına karar vermelerine yardımcı olmak;

b) Mühendislik ürünlerinin kullanım ömrünü onaylamak için yorgunluk ömrünü değerlendirin.

Mevcut genel çevresel test standartlarında (spesifikasyonlarında), sinüzoidal titreşim testleri aşağıdaki çevresel test durumlarında yaygın olarak kullanılır.

1) Çevre uyumluluk testi

Erken titreşim test standartları çevresel test ekipmanları, çevresel uyarlanabilirlik testleri, çevresel stres taraması ve

Sinüs sabit frekans titreşim testi veya sinüs süpürme frekans titreşim testi sıklıkla titreşim özelliklerinin test edilmesi için kullanılır.Sinüs süpürme frekans titreşim testi prosedürü açıkça aşağıdaki şekilde tanımlanmıştır::

(1) Deneme numunesini çalışma durumuna koyun.Alt sınır çalışma sıklığından üst sınır çalışma sıklığına kadar tüm test frekans aralığında yukarı ve aşağı süpürme sinüzoidal tarama döngüleri gerçekleştirin., seçilen test örneğinde belirli bir konumun hızlanma tepkisi eğrisini kaydeder ve kritik sıklığı belirler.

Kritik frekansları (veya tehlikeli frekansları) doğrulamak için ilkeler şunlardır:

a) The mechanical vibration resonance frequency at which the ratio of the peak acceleration amplitude to the input acceleration amplitude in the response acceleration data on the test sample is greater than 2 ;

b) Ürünün performans göstergelerinin veya ana işlevlerinin önemli ölçüde değişiminin sıklığı.

(2) Deneme numunesini çalışma durumunda tutun ve en az 1 saat sinüzoidal titreşim süpürme döngüleri gerçekleştirin.Test sırasında meydana gelen kritik frekanslarda meydana gelen herhangi bir değişikliğe dikkat edin ve kayıt edin..

Eğer sabit kanatlı uçakların geliştirilmiş testi uygulanırsa, en şiddetli dört frekans (Dikkat:En yüksek hızlanma amplitudunun giriş hızlanma amplituduna oranı) test numunesinin hızlanma yanıt eğrisinin anahtar frekanslarından seçilir., ve sinüzoidal durma titreşim testi, seçilen her frekans noktasında uygulanır.Gerçek test sıklığı hafifçe hareket edebilir.Bu nedenle, rezonans durma testi sırasında, attention should be paid to timely adjust the test frequency value to ensure that the resonance peak of the sinusoidal dwell vibration test can always be maintained at the maximum acceleration response stateSinusoidal durma testi tamamlandıktan sonra sinusoidal süpürme frekans döngüsü devam eder.Ayrıca, seçilen test numunesinde belirli bir konumun hızlanma tepkisi eğrisini kaydetmek ve anahtar frekansı belirlemek gerekir.Ana sıklıkta herhangi bir değişiklik, test sonuçlarının analizi için veri desteği ve kanıt sağlamak için kaydedilmelidir.

2) Mürekkep uçakları (sabit kanatlı uçaklar) Test yelpazesi

Hızlı uçaklara monte edilen ekipmanlarda titreşim ortamı esas olarak hızlı uçakların dönmesi ile oluşur.Titreşim spektrumu, bazı dar bant zirve titreşim sinyalleri üzerine yerleştirilen geniş bant rastgele titreşim arka planından oluşur.Vibrasyonun arka plan spektrumu çeşitli rastgele titreşim kaynakları tarafından üretilir.Dar bant zirve titreşim sinyali genellikle dönen makineler (örneğin motorlar) tarafından neden olan düşük düzenli periyodik bileşenlerden kaynaklanır., vites kutuları, dönen çubuklar vb.) ve zirvesi pervanenin kanat bıçağının dönmesinin basınç alanı tarafından oluşturulur.Bu tür geniş bant rastgele titreşimlerin birden fazla dar bant rastgele (veya sinüsle süpürülen) titreşim testlerinin üzerine yerleştirilmesinde,, laboratuvar titreşim ortamı simülasyonunu elde etmek için " titreşim kaynağı durması " (not: tek bir sinüs durması değil) titreşim yöntemi genellikle kullanılır.

3) Helikopter (rotorlu uçak) titreşim test spektrumu

Helikopterin titreşim ortamı, tek frekanslı zirve titreşim sinyaliyle üst üste konulmuş geniş bant rastgele titreşim arka planından oluşur.Zirve, ana dönen parçaların veya makinenin (helikopter ana rotoru gibi) hareketinden kaynaklanan sinüzoidal titreşimden ve harmoniklerinden oluşur., kuyruk rotoru, motor, dişli kutusu, dönen asansör vb.) Bu dönen parçaların normal çalışma hızı genellikle sabitdir.Değişim oranı % 5'ten fazla değildir.Bu nedenle, bu dönen parçalar veya makinelerden kaynaklanan titreşim tek frekanslı sinüzoidal titreşim sinyali olarak tanımlanabilir.Buhar türbinleri, gaz türbinleri ve diğer güç ekipmanları, titreşim ortamları genel olarak bu duruma sınıflandırılabilir,Ancak tek frekanslı zirve sinyallerinin sayısı özel duruma göre belirlenmelidir.. This test spectrum of periodic vibration induced by the imbalance of rotating machinery plus broadband random vibration background is also referred to as broadband random plus sinusoidal fixed frequency vibration test spectrum.