|
Ürün ayrıntıları:
|
| Max Exiting Force: | 700 kg .f (7kN) | Random Force: | 700 kg.f(7kN) |
|---|---|---|---|
| Max. Displacement: | 1400 kg.f (14kN) | Armature Mass: | 7 kg |
| Armature Diameter: | ￠230 mm | Güç kaynağı: | AC 3 fazlı 380V / 50Hz |
| Vurgulamak: | packaging testing equipments,Titreşim laboratuar ekipmanları |
||
Şok ve titreşim test standartları :MIL-STD, DIN, ISO, ASTM, IEC, ISTA, GB, GJB, JIS, BS vb.
Şok ve titreşim test makinesiUygulanabilir endüstriler:Otomotiv, Elektronik, Havacılık, Gemi, Telekomünikasyon, Askeri Endüstri, Ölçüm Aracı vb.
| Shaker Özellikleri | |
| Sine zirvesi (Pk) | 700Kg.f zirve (7.0KN) |
| Rastgele (RMS) | 700Kg.f r.ms (7.0KN) @ISO5344 |
| Şok (Pk) | 1400Kg.f zirve (14KN) @6ms |
| Kullanılabilir Frekans | 1 ‰ 4000 Hz |
| Maksimum yer değiştirme (p-p) | 51 mm (2 inç) |
| Maks. hız | 2m/s |
| Maks. hızlanma | Sine:100g (980 m/s)2Rastgele: 60g (588 m/s)2) |
| Dikey yük desteği | 300 Kg |
|
Vücut Süspansiyonu Doğal Sıklık (Törkük Eksen) |
< 2,5 Hz |
| Zırhın çapı | F230 mm |
| Zırh ağırlığı | 7.0Kg |
|
Temel Rezonans Sıklık (Çıplak tablo) |
3,500 Hz (nom.) ± 5% |
|
Yük Bağlantısı Puanlar (Standard) |
16x M8 Eklemeler |
| Sarsılan akış yoğunluğu | < 10 gauss |
| Shaker boyutları | 300.N.M. |
| Shaker'ın ağırlığı | 935mmL×720mmD×760mmH |
| Güç Güçlendirici ÖzellikleriLA7K | |
| İndirim Kapasitesi | 7kVA ((110V/70A) |
| Sinyal gürültü oranı | > 65 dB |
| Güçlendirici Verimliliği | ≥ 90% |
| Güçlendirici Genel Boyutları | 619 mm × 900 mm × 1520 mm |
| Güçlendiricinin ağırlığı | Yaklaşık 260 kilo. |
| Kilitleme Koruması | ●Geriye girme aşırı/alt voltaj ●Logik hata ●Geriye çıkma aşırı voltaj/akım ●Kontrol gücü ●Dışarıdaki ●Shaker yağ basıncı ●Modül O/T ●Shaker ısısı ●Shaker yolculuğu |
| ŞekerKontrolörVCS5X-2 özellikleri | |
| Donanım |
2 Analog Giriş Kanalı, 1 Sürücü Kanalı 102.4 kHz örnekleme hızı, 40 kHz frekans aralığı, > 120dB Dinamik aralık, 24 bitlik ADC/DAC, Merkezi 32 bitlik yüzen DSP işleme ve düşük gürültü tasarımı,> 90 dB Rastgele kontrol dinamik aralığı, Windows O/S GUI ve Ethernet bağlantısı,grafik arayüzü.-20~60°C çalışma sıcaklığı Arkaplan gürültüsünü azaltmak için fansız yapı. |
| Kontrol fonksiyonları |
●Base Random,●Swept Sine,●Klasik Şok, ● Rezonans Arama ve Takip Edilen Konaklama (ihtiyaçlı) |
| PC yapılandırması: | ● PC ((i3-3.6GHz CPU 8GB 1TB 1000Mbps Ethernet port.ve 4 USB port / Microsoft Windows 10 OS) |
| Kontrol hızlandırıcıları |
● Mod: LTE-B03A00 Yüksek duyarlılık Şarj hızlandırıcı,C M5 koaksiyel fişle BNC fiş düşük gürültü kablosu,1 ¢ 8 kHz,20mV / g,M5 yan Conn,Toprak yalıtımı,-40 ° C'den 160 ° C'ye kadar |
| Baş Genişletici Özellikleri VT50CM | |
| Malzeme | Magnezyum alaşımı |
| Boyut | 600mmX600mm |
| Kilolardaki etkin kütle | 25KG |
| Kullanılabilir Frekans | 2000Hz |
| Blower Spesifikasyonu B402S | |
| Üfleme Gücü | 4 kW (5 HP) |
| Hava akışı/basıncı: | 0.33 m3/s @0.0035 Mpa |
| Blower boyutları | 600mmL × 560mmD × 1470mmH |
| Üfleyicinin ağırlığı | 160 kg |
| Sistem Çevre Gereksinimleri | |
| Güç İhtiyacı | 380VAC, 50 Hz, 3Ph, 17.5 kVA |
| Ameliyat odası sıcaklığı | 0 ila 40 derece C |
| Sistem Sürekli İş | En az 8 saat, tam derecelendirme ile. |
| Nemlilik | 0 ila 85%, yoğunlaşmayan |
| Sıkıştırılmış hava ihtiyacı | 0.7 Mpa |
Şok ve titreşim pil testi çözümleri
Piller, günlük hayatımızı mümkün kılan ve yerine getiren birçok şeyi güçlendirir.Yaşamlarımız daha az bağlı hale geldiği için cihazlar kesinlikle daha verimli hale geldi ama aynı zamanda piller artık daha yüksek enerji yoğunlukları sağlıyor..
Bir an için tüm bu bataryaları nakliye etmeyi düşünün. Çok gerçek bir terimle, bir kargo büyük bir enerji yoğunluğunu temsil edebilir ve bir kazada bu enerji çok istenmeyen bir şekilde salınabilir.
Çoğu pil, uluslararası nakliye standartlarına uygun olmak için nakliye simülasyonu testlerine tabi tutulur.Lityum piller UN/DOT özelliklerine göre test edilmelidir.. BM Testler ve Kriterler Kılavuzu bölüm 38.3 (UN/DOT 38.3) lityum piller için testleri özetler. Labtone, (UN/DOT 38.3) testleri gerçekleştirmek için test ekipmanına ve uzmanlığına sahiptir.T4 (Şok), ve T6 (Etki).
Taşıma tehlikeleri, pil tasarımlarının hayatta kalması gereken tek dinamik koşul değildir.Günlük kullanım ortamının nakliye ortamından daha katı olduğunu görebilirsiniz.Otomobil elektrikli / hibrit bir uygulamada, piller doğal olarak sonsuz titreşime maruz kalacaktır.Pillerin bu tür kullanımlara dayanabilmelerini sağlamak için çeşitli endüstriyel özellikler vardır.:
Şok ve titreşim testi hizmetleri:
Ön satışlar
Satış içi
Satış sonrası servis
Detaylı Resimler:
İlgili kişi: Mr. Labtone
Faks: 86-769-85370093
